Na letisku v chorvátskom Splite došlo k vážnemu incidentu počas štartu lietadla spoločnosti Croatia Airlines. Stroj smeroval zo Splitu do Frankfurtu, no krátko po rozbehu po vzletovej dráhe posádka vzlet prerušila.
Lietadlo už malo nabrať vysokú rýchlosť, následne prudko zabrzdilo a vyšlo mimo vzletovo-pristávacej dráhy. Skončilo v trávnatej časti vedľa dráhy. Incident sa zaobišiel bez zranení, no lietadlo utrpelo poškodenia.
Podľa dostupných informácií išlo o lietadlo Airbus A220-300 spoločnosti Croatia Airlines s registráciou 9A-CAN, ktoré malo vykonať let OU412 na trase Split – Frankfurt. Incident sa stal v sobotu popoludní približne okolo 13:30 miestneho času.
Lietadlo sa počas štartu rozbiehalo po dráhe a podľa dostupných dát malo dosiahnuť rýchlosť približne 131 uzlov, čo je viac ako 240 km/h. V tejto fáze už ide o veľmi kritickú časť vzletu, keď musí posádka rýchlo vyhodnotiť, či je bezpečnejšie pokračovať vo vzlete, alebo ho okamžite prerušiť.
V tomto prípade sa posádka rozhodla pre tzv. rejected take-off, teda prerušený vzlet. Lietadlo následne prudko brzdilo, no počas tohto manévra vybočilo mimo dráhy a skončilo na trávnatej ploche vedľa nej.
Pri incidente malo lietadlo naraziť do značenia a okrajových svetiel vzletovej dráhy. Na palube sa podľa dostupných správ nachádzalo viac ako 130 ľudí vrátane posádky. Všetci boli bezpečne evakuovaní a zranenia hlásené neboli.
Presná príčina incidentu zatiaľ nie je známa. Vyšetrovatelia budú skúmať technický stav lietadla, rozhodnutie posádky, priebeh brzdenia, stav dráhy, ale aj meteorologické podmienky v čase incidentu.
Počasie v oblasti Splitu nebolo úplne ideálne. Podľa leteckých meteorologických hlásení METAR sa v čase incidentu vyskytoval dážď, premenlivý vietor a v predpovedi sa objavovali aj prehánky a kopovitá oblačnosť, ktorá môže byť spojená s výraznejšími zmenami vetra. Pobrežím v tom čase prechádzala pomerne silná búrka s poryvmi vetra cez 100 km/h.
Práve vietor, jeho nárazy alebo prípadný strih vetra môžu byť pri vzlete významným faktorom. Strih vetra znamená náhlu zmenu smeru alebo rýchlosti vetra na krátkej vzdialenosti. Pre lietadlo je nebezpečný najmä pri vzlete a pristátí, keď sa nachádza nízko nad zemou alebo ešte len naberá rýchlosť.
Zatiaľ však neexistuje oficiálne potvrdenie, že práve počasie bolo príčinou incidentu. Ide iba o jednu z možností, ktorú vyšetrovatelia preverujú.