Snehová kalamita stále spôsobuje problémy. Vlaky meškajú alebo nejazdia vôbec, sťažujú sa aj vodiči na cestách

Železničná doprava je od skorých ranných hodín ovplyvnená nepriaznivým počasím najmä na východe a juhu stredného Slovenska. Už krátko po siedmej hodine ráno došlo k prerušeniu dopravy v železničnej stanici Košice, kde bol dôvodom zásah počasia. Prevádzka sa v tomto uzle, ktorý patrí medzi najvyťaženejšie na východnom Slovensku, dostala do výrazného napätia a následne sa problémy začali prenášať aj na ďalšie trate.

Krátko nato boli úplne odrieknuté osobné vlaky na úseku Poltár – Lučenec. Spoje Os 6641 a Os 6640, ktoré mali zabezpečiť ranné spojenie medzi Lučencom a Poltárom, nejazdili vôbec, pričom ako dôvod bolo oficiálne uvedené počasie. Práve tieto regionálne spoje využívajú najmä dochádzajúci za prácou a školou, ktorí tak museli hľadať náhradné riešenia alebo zostať doma. Aj keď dnes išlo len o pracujúcich, keďže deti a študenti majú posledný deň vianočných prázdnin.

Vlaky REX 1946 a REX 1947 na trase Košice – Lipany boli takisto odrieknuté pre nepriaznivé poveternostné podmienky. Problémy sa nevyhli ani diaľkovej doprave. Expresný vlak Ex 44 Tatran smerujúci z Košíc do Bratislavy bol v úseku Košice – Kysak úplne odrieknutý a zo stanice Kysak pokračoval s meškaním približne 100 minút.

Ďalšie expresy Tatran zaznamenali výrazné meškania, pričom Ex 610 meškal približne 80 minút a Ex 612 približne 30 minút. V oboch prípadoch zohrali úlohu prevádzkové dôvody v kombinácii s nepriaznivým počasím, ktoré narušilo obraty súprav a plynulosť železničnej prevádzky.

Nepriaznivá situácia pretrváva na cestách

Popri problémoch na železnici zostáva komplikovaná aj situácia na cestách. Slovenská správa ciest informovala, že všetky sledované diaľnice a rýchlostné cesty sú síce zjazdné, no vodiči musia počítať s vrstvou snehu alebo kašovitej hmoty na viacerých úsekoch. Na diaľnici D1 sa sneh nachádza najmä medzi Ivachnovou a Važcom, ako aj v úsekoch Fričovce – Chminianska Nová Ves a Košice-sever – Bidovce. Zasnežené sú aj časti rýchlostných ciest R2, R3 a R4, najmä v oblastiach východného Slovenska.

Cesty nižších tried sú na tom ešte horšie. Podľa aktuálnych informácií sú cesty I., II. a III. triedy zjazdné len s obmedzeniami, pričom povrch vozoviek je pokrytý vrstvou čerstvého, kašovitého alebo miestami zľadovateného snehu. Hrúbka tejto vrstvy sa pohybuje od jedného do troch centimetrov, lokálne dosahuje aj štyri až päť centimetrov a na niektorých cestách III. triedy dokonca až desať centimetrov. To výrazne znižuje komfort aj bezpečnosť jazdy, najmä v ranných a dopoludňajších hodinách.

Zvýšenú pozornosť si vyžadujú aj horské priechody. Väčšina z nich je síce prejazdná, no len s obmedzeniami a snehovou vrstvou na vozovke. Na niektorých miestach sa nachádza aj zľadovatený sneh, čo zvyšuje riziko šmyku. Problémové sú najmä úseky ako Donovaly či Vrchslatina, kde sa vodiči musia pripraviť na náročné zimné podmienky. Naopak, viaceré horské priechody v západnej a severozápadnej časti Slovenska majú vozovku suchú alebo len mokrú, čo opäť poukazuje na výrazné regionálne rozdiely v počasí.

Slovenská správa ciest zároveň upozorňuje, že v okresoch Košice-okolie a Trebišov je stále vyhlásený prvý stupeň kalamitnej situácie. Niektoré úseky ciest sú uzatvorené pre nákladnú dopravu, predovšetkým horské priechody Vernár a Príslop, ako aj vybrané úseky ciest v horských oblastiach. Na viacerých miestach sa tvoria snehové jazyky a hrozí aj padanie skál, čo predstavuje ďalšie riziko pre vodičov.

Celkovo tak snehová kalamita naďalej výrazne zasahuje dopravu naprieč Slovenskom. Kým železničná doprava bojuje s odrieknutými spojmi a výraznými meškaniami, vodiči na cestách sa musia vyrovnať so snehom a zhoršenými jazdnými podmienkami. Situácia si vyžaduje zvýšenú opatrnosť, trpezlivosť a v mnohých prípadoch aj prehodnotenie nevyhnutnosti samotnej cesty.