VIDEO: Stačilo pár minút a cesta v okolí Strečna skončila pod vodou. Čo vtedy robiť?

Vo štvrtok 7. mája 2026 sa na Slovensku po dlhšom suchom období opäť rozbehla búrková aktivita. Zvlnený studený front priniesol prehánky a búrky najmä na sever, stred a východ krajiny. Nešlo o plošne nebezpečnú situáciu, no viaceré búrky boli sprevádzané intenzívnym lejakom, ktorý dokázal na malom území za krátky čas spôsobiť problémy.

Jednou z oblastí, kde sa vo štvrtok popoludní vyskytovali búrky a intenzívne zrážky, bolo aj okolie Strečna. Práve odtiaľ pochádza video, ktoré zachytáva, ako rýchlo sa môže cesta počas silného lejaka zmeniť na vodnú prekážku. Stačilo len niekoľko minút výdatného dažďa a vozovka bola zaliata vodou.

Takéto situácie vznikajú najmä vtedy, keď intenzita zrážok prekročí schopnosť kanalizácie, priekop alebo prirodzeného odtoku odvádzať vodu. Voda sa potom začne hromadiť na vozovke, v podjazdoch, v znížených úsekoch ciest alebo na miestach, kde je odtok zanesený. Vodič má často pocit, že ide iba o obyčajnú mláku, no v skutočnosti môže ísť o úsek s neznámou hĺbkou vody.

Vo štvrtok sa podobné lokálne intenzívne zrážky vyskytovali na viacerých miestach Slovenska. Najvýraznejšie úhrny boli zaznamenané najmä v búrkach, pričom za krátky čas mohli spadnúť desiatky milimetrov zrážok. Na Martinských holiach napríklad medzi 16:00 h a 17:00 h spadlo až 30,1 mm zrážok. V takomto prípade už nejde o bežný dážď, ale o lejak, ktorý môže veľmi rýchlo spôsobiť problémy aj na frekventovaných cestách.

Čo v takej situácii robiť?

Okolie Strečna patrí medzi dopravne citlivé úseky, kde sa každé zhoršenie počasia môže rýchlo prejaviť na plynulosti dopravy. Ak sa k tomu pridá silný dážď, znížená dohľadnosť a voda na vozovke, riziko nehody výrazne rastie. Vozidlá môžu dostať aquaplaning, vodiči môžu neskoro zareagovať na zaplavený úsek a pri prejazde vodou hrozí aj poškodenie vozidla. Najväčším problémom pri zaplavenej ceste je, že vodič často nevie odhadnúť, aká hlboká voda pred ním je. Aj zdanlivo plytká voda môže zakrývať výtlk, prepadnutý kraj vozovky, kameň, konár alebo otvorený kanalizačný poklop. Pri rýchlejšom prejazde navyše môže voda vniknúť do motorového priestoru alebo do nasávania motora, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu auta.

Ak sa vodič dostane k zaplavenej ceste, základné pravidlo je nepokračovať, pokiaľ si nie je istý hĺbkou vody a bezpečnosťou prejazdu. Najbezpečnejšie je zastaviť na bezpečnom mieste, zapnúť výstražné svetlá a počkať, prípadne sa otočiť, ak je to možné, a zvoliť inú trasu. Niekoľkominútové zdržanie je vždy lepšie ako riskovať poškodenie vozidla alebo uviaznutie vo vode.

Mimoriadne nebezpečný je prejazd cez rýchlo tečúcu vodu. Tečúca voda má oveľa väčšiu silu, než sa na prvý pohľad zdá, a dokáže pohnúť aj autom. Ak voda preteká cez cestu, vodič by cez takýto úsek nemal prechádzať. Platí to najmä pri horských a podhorských úsekoch, kde sa počas búrok môžu na cestu náhle dostať prívalové prúdy vody z okolitých svahov.

Ak už vodič musí prejsť cez plytkú vodu a je zrejmé, že prejazd je bezpečný, mal by ísť veľmi pomaly a plynulo. Prudké zrýchľovanie, brzdenie alebo vytváranie veľkej vlny môže spôsobiť, že sa voda dostane tam, kam nemá. Po prejazde je vhodné opatrne vyskúšať brzdy, pretože môžu byť mokré a ich účinok môže byť dočasne znížený.

Úplne iná situácia nastáva, ak auto vo vode zhasne. V takom prípade sa ho vodič nemá pokúšať opakovane štartovať, pretože ak sa voda dostala do motora, ďalšie štartovanie môže škody ešte zhoršiť. Dôležité je dostať sa do bezpečia, neostať stáť v neprehľadnom úseku cesty a podľa situácie privolať pomoc. Ak voda stúpa alebo sa vozidlo nachádza na nebezpečnom mieste, prednosť má vždy bezpečnosť posádky, nie záchrana auta.

Ešte opatrnejší by mali byť motocyklisti. Pre motorku je voda na vozovke rizikovejšia než pre auto, pretože stačí menšia strata priľnavosti a jazdec môže spadnúť. Motocyklista by sa mal zaplavenému úseku vyhnúť vždy, keď je to možné. Voda môže zakrývať nerovnosti, štrk, bahno alebo výtlky a pri prejazde sa môže výrazne zmeniť správanie motocykla. Ak motocyklistu zastihne intenzívny lejak, najlepšie je znížiť rýchlosť, zväčšiť odstup a čo najskôr vyhľadať bezpečné miesto na zastavenie. Nebezpečné je zastavovať pod stromami, pri svahoch alebo na krajnici v neprehľadnom úseku. V búrke treba myslieť aj na blesky, silný vietor a zníženú viditeľnosť. Jazda na motorke počas intenzívnej búrky je riziková aj pre skúseného jazdca.

Podobné videá zo zaplavených ciest sú dôležitou pripomienkou, že búrky nemusia priniesť problémy len v podobe krúp alebo silného vetra. Niekedy stačí krátky, ale veľmi intenzívny lejak a situácia na ceste sa zmení doslova v priebehu pár minút. Práve preto je počas búrok dôležité sledovať radar, prispôsobiť jazdu aktuálnym podmienkam a neriskovať prejazd cez vodu, ktorej hĺbku nepoznáme.

Štvrtkové búrky síce priniesli na Slovensko po suchom období veľmi potrebnú vlahu, no zároveň ukázali, že aj lokálne zrážky môžu spôsobiť komplikácie. Okolie Strečna je jedným z príkladov, kde intenzívny dážď rýchlo zaplavil cestu. V takýchto chvíľach rozhoduje najmä pokoj, opatrnosť a správne vyhodnotenie situácie. Cez zaplavenú cestu sa nikdy neoplatí prechádzať za každú cenu.