Sneh a ľad z áut treba odstrániť. Vodiči kamiónov sa sťažujú, že nemajú ako

Ako informuje ČT24, nedávno napríklad hruda zmrznutého snehu dopadla do kabíny kamiónu medzi oboch mužov, ktorí v ňom sedeli. „Keď vodič prechádzal obcou Dlouhoňovice na Orlickoústecku, priamo na čelné sklo z protiidúceho nákladného vozidla spadol kus ľadu. Obaja vyviazli bez zranení,“ priblížila incident policajná hovorkyňa Dita Holečková.

Ďalšiu dieru do čelného skla odletujúci ľad „vyrobil“ aj na Písecku. V oboch prípadoch vinníci išli ďalej. Vodiči kamiónov pritom o riziku vedia. Ich povinnosťou je nebezpečný sneh alebo ľad odstrániť. „Zostane tam voda, urobí to také lavóry, v noci to zamrzne a to je to, čo potom padá,“ hovorí šofér kamiónu Vladimír Mizler.

„Najčastejšie dochádza k jeho uvoľneniu buď pri priamej jazde, kedy sa pod neho dostane vietor, alebo potom v zákrutách,“ doplnil vrchný komisár plzenskej dopravnej polície Jaroslav Petrželka.

Snehové rampy sú v Česku dve

„Keď je prázdny náves, tak si vezmem metlu a obúcham si to. So sebou vozíme aj menšie rebríky, ale hore aj tak nevyleziete, pretože ak sa pri tom zraníte, poisťovňa vám to neuzná, pretože vy ste tam nemali akoby čo robiť,“ pridáva svoju skúsenosť vodič kamiónu Miroslav Šíma.

Na odpratávanie snehu a ľadu zo striech kamiónov slúžia na odpočívadlách snehové rampy – jedna z nich je napr. v Rozvadove. V Česku sú ale iba dve. „Máme pripravené aj ďalšie lokality na výstavbu týchto rámp. Avšak podľa nášho pozorovania priamo na diaľniciach je využitie týchto rámp každú zimu úplne minimálne,“ oznamuje hovorca Riaditeľstva ciest a diaľnic Jan Rýdl.

Väčšina autodopravcov síce má podobné rampy alebo plošiny vo svojich areáloch, problém ale nastáva počas výjazdov. „To by museli byť na každom parkovisku, každej pumpe. A to, myslím, je asi neuskutočniteľné,“ zamýšľa sa Mizler. Zmiesť sneh zo strechy musia aj vodiči osobných áut. Pokiaľ povinnosť porušia, aj im hrozí pokuta. V prípade Slovenska sa pokuta pohybuje od 30 €. Táto povinnosť je stanovená v § 38 ods. 4 Zákona o cestnej premávke, ktorý hovorí, že vodič vozidla je pred jazdou povinný odstrániť z vozidla a z nákladu kusy ľadu a snehu, ktoré by sa počas jazdy mohli uvoľniť.

Aj na Slovensku rampy chýbajú

S podobným problémom sa potýkajú aj vodiči kamiónov jazdiacich cez Slovensko. Aj tu je počet rámp, ktoré by im pomohli vozidlo a najmä náves očistiť, minimálny.

Len pred rokom sa jedna z mála paradoxne otvorila v rámci nového parkoviska pre kamióny pri Bratislave. Či budú pribúdať aj ďalšie nateraz nie je známe.